Le réseau RATP connaîtra des évolutions majeures en 2024.
Dans une lettre ouverte aux usagers du mercredi 13 décembre 2023, Valérie Pécresse, présidente de la Région Ile-de-France et d’IDFM, a dévoilé un (petit) secret qui reste encore dans le futur.
Dans sa lettre, Valérie Pécresse a réitéré les efforts de la RATP pour maintenir et améliorer la qualité des transports publics en Ile-de-France, d’abord en toute logique.
D’ici 2031, plus de 300 km de nouvelles lignes dotées de trains, de bus et de métros modernisés seront ouvertes dans la région, et plusieurs autres sont prévues.
Toutefois, ces améliorations ne sont pas gratuites.
“Cette initiative, qui garantit un quotidien plus confortable et pratique à tous les Franciliens, signifie également des coûts supplémentaires pour la police anti-émeute francilienne”, a expliqué Valérie Pécresse.
Rien qu’en 2024, les surcoûts s’élèveront à 800 millions d’euros, soit une augmentation de 27 euros par mois si les surcoûts sont supportés uniquement par les abonnés.
Les tarifs officiels du Navigo Pass 2024
Cette information était déjà connue de tous, mais elle devait encore passer par une vérification officielle.
Un vote pour les élus était prévu le 7 décembre, mais il est désormais certifié.
Le surcoût du Navigo Pass sera supporté par de multiples acteurs du secteur : 4 444 « contributeurs, voyageurs, collectivités et utilisateurs ».
Pour la première fois, les touristes sont également inclus, et même si la taxe de séjour sera considérablement augmentée pendant la période olympique, les billets individuels seront également éligibles.